Vandamál með blývír og lúkningu sem leyfa ofhitnun skothylkishitara

Vandamál með blývír og lúkningu sem leyfa ofhitnun skothylkishitara
Í mörgum iðnaðarmannvirkjum sýna leiðsluvírar eða stöðvunarsvæði greinilega skemmdir, þó að aðalhitað svæði skothylkisins virðist ósnortið. Hiti hefur oft færst inn í hluta sem aldrei áttu að vinna við háan hita, eins og sést af bruninni einangrun, mislitum leiðara eða óreglulegum tengingum. Jafnvel þegar vinnsluhitastigið sjálft helst innan forskriftarinnar, leyfir þessi leið hylkjahitara að ofhitna.
Hiti færist í átt að kalda endanum með leiðni meðfram slíðrinu og innri leiðara. Blývírarnir gleypa meiri varmaorku en einangrun þeirra þolir þegar kaldi endinn er staðsettur of nálægt hitasvæðinu eða þegar hitastigið í kring er hátt. Hámarks samfelld einkunn venjulegrar blýeinangrunar er venjulega mun lægri en slíðurhitastig há-afkasta hitahylkis. Einangrunin harðnar, brotnar og afhjúpar að lokum leiðarana þegar þessi einkunn er komin yfir. Staðbundið hitastig hækkar síðan enn frekar vegna óvarinna leiðara sem framleiða skammhlaup eða auka viðnámshitun.
Hiti og vélrænt álag safnast saman við útgöngustaðinn með snöggum beygjum og lélegri álagsléttingu. Niðurbroti einangrunar er hraðað með titringi frá pressum eða pökkunarvélum. Ákveðin einangrunarefni verða fyrir árás á mengunarefni eins og olíuúða eða vinnslugufu, sem draga úr getu þeirra til að standast hita. Stundum gleypir lúkningin sjálf-hvort sem hún er gerð úr keramik, epoxý eða steinefni einangrun-og dregur í sig raka eða skemmist vélrænt við uppsetningu, sem leiðir til mikillar-mótstöðu sem framleiðir hita á eigin spýtur.
Rétt -kuldalengd er fyrsta skrefið í átt að skilvirkri stjórnun. Hiti er dreginn frá leiðslum með því annað hvort að bæta við leiðandi hita-kraga eða skilja eftir stórt óhitað svæði fyrir utan holuna. Í stað þess að taka aðeins tillit til vinnsluhitastigsins verður að velja blý-einangrun fyrir raunverulegt umhverfishitastig sem búist er við á brottfararstað. Viðbótarvörn er veitt með trefjagleri eða keramikperlum yfir fyrstu tommurnar. Vélrænt álag er komið í veg fyrir að auka hitauppstreymi með öruggri togafléttingu sem gleypir titring og forðast skyndilegar beygjur.
Þessir þættir eru til staðar í hitakubbum á rannsóknarstofu, pakkkjaftum og heitum-stimplunarmótum. fjölbreyttur vélaarkitektúr gerir leiðirnar til mismikillar hreyfingar og staðsetur lokunina við fjölbreyttar umhverfisaðstæður. Þegar hann er festur á hreyfanlegri plötu getur hitahylki sem er hannaður fyrir kyrrstöðumót ofhitnað við leiðslur. Kalda-endalengd hverrar uppsetningar, einangrunareinkunn, álags-afléttingartækni og umhverfishiti eru metin til að tryggja að öll samsetningin-ekki bara hiti hluti- haldist innan öruggra hitamarka.